东风天龙GX
传动系统与之匹配的是伊顿12档ECE0-26N112C 0D AMT变速箱,这款变速箱采用全铝合金壳体,可有效帮助整车减重,操纵形式为旋钮式,和解放J7类似但并不完全相同。作为对标进口车的牵引车,这款天龙GX还配备了福伊特的液力缓速器,在经过北方禁装淋水器的长下坡路段时,安全性就得以体现。
底盘部分,这款东风天龙GX选择的是速比为3.07的东风德纳13吨级冲焊单减后桥,采用前2片板簧,后4气囊的悬挂形式,整车匹配规格为295/80R22.5的倍耐力轮胎,这个牌子的轮胎在宾利、法拉利、兰博基尼、奔驰等汽车品牌上非常常见。通过卡车之家车速计算器我们能够得知,当这款车发动机处于经济转速区间时,车辆时速可达62-93km/h。
东风天龙旗舰
天龙旗舰以香槟色外观配色,让牵引车也瞬间有了优雅气质,整车看起来更有质感。并且,镀铬双飞燕车标镶嵌在黑色塑料衬板中,与三段式保险杠设计高度融合,视觉效果上更加具备现代化的气息
两侧一体化LED行车灯不仅造型大气,并且可以提高整车的辨识度,行车状态下可以起到一定的“辨识”作用。并且,近光带透镜设计,在聚光效果上更好,夜间行车的时候,视野更加通透。
东风天龙9.6米厢式货车
东风天龙9.6米厢式货车,驱动形式是6X2,搭载东风康明斯6.7L柴油发动机,马力270匹,输出功率198KW,扭矩达到970Nm,采用了共轨+SCR的技术路线,符合国四排放标准。
匹配法士特9挡变速箱,后桥采用的是东风435后桥,速比为3.909,驾驶室使用的是东风天龙高顶排半驾驶室,准乘人数为2人,可以满足长途驾驶室换班休息的情况。
从驾驶室外观上可看出它在车头的正面是有所不同的,其中变化就是两侧扰流板的款式,变得更加富有运动感,黄色的涂装使得它更加的富有精气神。
保险杠上是大灯与转向灯一体的总成,质感依旧是我们熟悉的天龙,两侧配备了双侧雾灯,中部是上车的脚蹬,上方作了防滑处理,便于人员对车辆的保养维护。
此前重卡专属的驾驶室如今在后四车型上也能够使用了,在整个舒适性的营造上会更加的富有感。
气囊减震驾驶室,可见驾驶室与上车踏板处的连接是分开的,设置了双极式的上车踏板,但对于如此高大的车辆来说,难免有些不足,可能三级式会更加适合。
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